В очередной раз в ходе онлайн-встречи с участием представителей отраслевых ассоциаций, участники рынка обсудили ситуацию на приграничных станциях с Китаем.

Представители «КТЖ-Грузовые перевозки» рассказали о принимаемых мерах по урегулированию вопроса передачи вагонов в КНР.  В частности, сообщалось, что с 11 по 20 июня текущего года вынужденно введен запрет на перевозку всех грузов, кроме контейнерных, в направлении станции Достык далее КНР.

Из-за жёстких ограничительных антиковидных мер КНР несвоевременно ведет прием груженых вагонов. На данный момент на международной системе отсоединено от движения более 180 грузовых составов, что снижает пропускную способность магистральной сети Казахстана.

При этом План перевозок между железнодорожными администрациями РК и КНР был согласован ранее, что говорило о намерении соседней страны принять заявленный груз, однако по факту это не происходит.

В свою очередь собственники вагонов отметили, что задержка на подходах к границе бьет по карману. Также логисты напомнили, что согласно статье 79 закона РК «О железнодорожном транспорте»: если планы перевозок согласованы с КНР, то они должны состояться».

Подводя итоги согласования, МИИР РК дало поручение перевозчика принять:

• необходимые ограничительные меры, исключающие задержки поездов в пути следования,
• усилить работу с КНР по приему гружения вагонов и рассмотреть альтернативные варианты перевозок,
• в том числе переход на контейнерные перевозки.

Ранее экспортеры сельхозпродукции сообщили, что вынуждены были возвращать вагоны с портящейся продукцией,  что не подтвердили в  «КТЖ-Грузовые перевозки» .