2016 -17 МГ запомнится участникам рынка, во-первых, как складской сезон, во-вторых, как год, прошедший под флагом четвертого класса. Спрос на четверку со стороны покупателей на протяжении всего сезона был и остается большим.

Леонид Кораблев глава ПК «Восход» и ТОО «Киевское» из Костанайской области считает, что серьезным отягощением для аграриев страны остаются перекупщики, пытающиеся поживиться за счет труда крестьян.

Все что связано с работой Продкорпорации в Казахстане, всегда вызывает интерес у сельхозпроизводителей. И это не случайно, на протяжении долгого времени компания остается единственным индикатором цены на зерно, органом, задающий темп внутреннему и экспортному рынку, связующим звеном между государством и фермерами.

«Главная проблема на сегодня - несоответствие затрат цены на зерно», - отвечают фермеры Северо-Казахстанской области на вопрос менеджеров ЗМ, с какими проблемами приходится сталкиваться аграриям в текущих условиях.

«Не решаемых проблем нет, лишь бы погода не подкачала», - отвечают сельхозпроизводители Северо-Казахстанской области Мамлютского района, менеджерам исследовательского бюро ЗМ. Казахстан, на вопрос: с какими проблемами приходится столкнуться в ходе подготовки к весенне-полевым работам.

Внедрение новых культур в структуру полей у фермеров всегда вызывает опасение. Вопросов, с которыми придется столкнуться товаропроизводителям – масса. Начиная с технологий, особенностей выращивания, технического оснащения, до успешной реализации.

Популярность зернобобовых в Северо-Казахстанской области набирает обороты. К такому выводы пришли аналитики ЗМ, изучая данные мониторинга.

Своеобразные условия текущего маркетингового года, поставили в тупик товаропроизводителей Костанайской области, сумевших получить пшеницу третьего класса.

К такому выводу приходит ЗМ, анализируя ежедневный мониторинг фермеров. Главной причиной, подтолкнувшей аграриев пересмотреть структуру сева в пользу увеличения площадей масличных, стал недавно открывшийся маслозавод в Тайыншинской районе.

Аграрии Казахстана не спеша открывают свои склады. До массового потока пшеницы на рынок еще далеко, однако первые ценовые предложения, проходящие на экспорт, по словам участников рынка стали появляться. Хотя и здесь свои загвоздки, чтобы вывезти зерно, в некоторых случаях нужно «ехать за ним чуть ли не на танке», как шутят трейдеры.