Где маржа?
Эксперты, профессионалы-практики в поисках рецепта максимальной эффективности АПК Казахстана.
Какие культуры сеять в 2019 году? Казахстанские аграрии задаются вопросом
О знаниях, элите и об агашкиных детях – видение отрасли глазами костанайского фермера.
Мониторинг ЗМ: «Не сыпьте соль на рану» - Акмолинские фермеры о подсолнечнике
В текущем сезоне суммарно в Акмолинской, Северо-Казахстанской и Костанайской областях посеяно 156,6 тыс. гектаров подсолнечника. Это 18% от общей площади возделывания данной масличной - 864,3 тыс. га.
Закупочные цены ПКК - низкие: Мониторинг ЗМ
Казахстанские фермеры считают, что в этом сезоне выгоднее работать по рыночным ценам, нежели по ценнику, объявленному ПКК. Своим мнением аграрии делятся в беседе с менеджерами ЗМ.
Грузят все, но понемногу – Мнение
Ажиотаж, связанный с дефицитом подвижного состава, не отпускает казахстанский рынок. Жалобы на отсутствие зерновозов сохраняются.
Проблема не в дефиците зерновозов, а в не эффективной работе грузоотправителей – Мнение
По счету это уже пятый материал за прошедший месяц, подготовленный редакцией ЗМ, по проблеме нехватки подвижного состава.
Из-за дефицита вагонов казахстанские экспортеры приостанавливают закуп зерна – Мониторинг ЗМ
Сценарий прошлого года повторяется, участники зернового рынка продолжают испытывать острую нехватку подвижного состава. «Дефицит вагонов нереальный», - кратко характеризуют ситуацию трейдеры. Экспортеры признаются, что по сравнению с 2017-м, в нынешнем сезоне проблема чувствуется острее.
Планировать погрузки нужно заблаговременно – Астык Транс
Вчера на нашем сайте вышла статья: «Дефицит зерновозов: проблема обостряется», вызвавшая большой резонанс среди читателей. Дефицит подвижного состава привычное явление для начала сезона. Однако в последние два года положение дел в сегменте логистики, по мнению трейдров, становится критическим.
Дефицит зерновозов: проблема обостряется
Как только в новостных лентах начинают мелькать сообщения о том, что в Казахстан привлечен или планируется привлечь дополнительный парк зерновозов, можно смело говорить о том, что в стране обострилась проблема дефицита подвижного состава.
Рынок перевозок зерна – взгляд экспедитора
Погодные условия затормозили не только уборку, но и всю работу на зерновом рынке в целом. Если в прошлом году на казахстанских операторов атака со стороны экспортеров началась в 20-х числах сентября, то в текущем сезоне, интерес со стороны трейдеров пока слабый.
Бездарный менеджмент или Где вагоны?
Участники рынка на протяжении нескольких дней, в беседе с ЗМ, задаются одним и тем же вопросом: «Куда каждый год в октябре исчезают вагоны?». «Что это? Безданный менеджмент или чья-то выгода?», - негодуют экспортеры. «Работа из-за нехватки подвижного состава уже затормозилась на месяц!», - рассказывают собеседники.
Актуальные предложения торговой площадки
- Продам: рапс, без класса, с элеватора, объем - 160 тн 13 ноября 2024 г. 17:09
- Куплю: горох, бобовые культуры, со склада, объем - любой 5 ноября 2024 г. 17:43
- Куплю: пшеница, зерновые культуры, со склада, объем - любой 5 ноября 2024 г. 17:41
- Куплю: лен, масличные культуры, со склада, объем - любой 5 ноября 2024 г. 17:40
- Куплю: пшеница, 3, 4, 5, со склада, объем - 5000 3 ноября 2024 г. 22:24
- Перейти к торгам