Экспорт омского зерна Северным морским путем невозможен из-за отсутствия у региона судов класса «река-море».

Губернатор региона Александр Бурков, которого цитирует ТАСС, сообщил на пресс-конференции, что отрасль находится в плачевном состоянии. По его словам, речные суда не строились 30 лет. 

Бурков подчеркнул, что когда прорабатывался вопрос с компанией «Зерно Сибири» по выходу в Тихоокеанский регион, столкнулись с тем, что, несмотря на наличие барж и буксиров для реки, «не на чем выйти в Обскую губу».

Изначально планировалось, что транспортировка омской пшеницы Северным морским путем через порт Сабетта на Обской дуге Карского моря позволит разгрузить железную дорогу и снизить стоимость доставки до Японии с 11,8 тыс. до 7 тыс. руб. за тонну.

Спикер подчеркнул, проблемы омских аграриев по вывозу зерна в западные и восточные морские порты могла бы перевозка по Иртышу.

Помимо внешнего форс-мажора, вынужден был признаться глава региона, в «Зерне Сибири» обнаружилась и внутренняя проблема — хищения: «Факты нецелевого использования денежных средств выявлены Финансово-контрольным управлением губернатора и мною было направлено заявление в прокуратуру и УВД. Сейчас возбуждено уголовное дело». 

Ранее сообщалось, что «Зерно Сибири» в текущем году, вместо барж, закупило грузовики.