Сеть железнодорожной доставки сельхозпродукции в КНР может быть расширена на весь Евразийский экономический союз. Проработка соответствующей возможности с государствами-членами включена в «дорожную карту» взаимодействия ЕЭК с ОАО «Российские железные дороги».

Документ был одобрен в ходе встречи министра по торговле ЕЭК Андрея Слепнева с генеральным директором - председателем правления «РЖД» Олегом Белозеровым, сообщается на сайте комиссии.

- Полагаем, что проект перевозок сельхозпродукции в Китай обладает огромным потенциалом роста в рамках союза, - отметил Андрей Слепнев. - В 2019 году Китай занимал первое место в мире по импорту соевых бобов, замороженной говядины, курицы и рыбы, второе место – по импорту рапсового и подсолнечного масла, ракообразных и свинины. На Китай также приходится значительная доля ввоза молочных продуктов.

Министр напомнил, что государства-члены Союза являются значимыми игроками на мировом рынке. РФ уже ввозит муку, сою, кондитерские изделия и замороженную курицу с использованием сервиса «Агроэкспресс». При этом имеется потенциал существенного увеличения поставок за счет привлечения к проекту экспортеров из других стран ЕАЭС. Кроме того, Союз, а также государства Средней Азии (в частности, Узбекистан, который готовится стать страной-наблюдателем) обладают серьезными возможностями в части мясо-молочной и плодоовощной продукции.

Встреча представителей торгового блока ЕЭК и руководства «РЖД» продолжила серию контактов с бизнесом в рамках выстраивания системной работы в целях максимизации эффектов от торговых соглашений с третьими странами, - отмечается в сообщении.

Подготовил ЗМ