Первый организованный маршрут с пшеницей отправлен на прошлой неделе с Акмолинского отделения АО «НК «КТЖ» назначением в Туркменистан, сообщила пресс-служба АО Астык Транс. 

Благодаря слаженным действиям работников железной дороги, а также при поддержке железнодорожной администрации Тукменистана проект по маршрутизации перевозок казахстанского зерна начал свою работу.

Напомним, в целях увеличения погрузочного ресурса, пропускной способности инфраструктуры причастных железных дорог, скорейших сроков доставки грузов, а также увеличения грузооборота Республики Казахстан, АО «НК «КТЖ» совместно с системным оператором перевозок зерна страны АО «Астык Транс» в 2019 году запланирован, как отмечается в сообщении компании, "беспрецедентный, амбициозный проект максимальной маршрутизации перевозок зерновых грузов". Так, с сентября 2019 года совместными усилиями отправлено порядка 15 отправительских маршрутов и 50 ступенчатых маршрутов зерна всех форм собственности вагонов.

- Данная мера безусловно позволит снизить оборот вагонов и увеличить пропускную способность железных дорог Казахстана» отметил президент «Астык Транс» — Санжар Елюбаев.

Также отмечается, что при перевозке грузов отправительскими маршрутами, Обществом увеличен срок нахождения вагонов под погрузкой и выгрузкой вагонов до 4 суток.