Дефицит вагонов – срывает сезон. Трейдеры продолжают бить тревогу. 

Транспортный коллапс – термин, не сходящий с языка у участников зернового рынка Казахстана.  Некоторые трейдеры называют сложившуюся ситуацию «диверсией против казахстанского экспорта». При этом участники уверенно заявляют, что все вагоны ушли в Россию, вывозить богатый урожай соседей.

Такое положение дел тяжелым грузом давит на ценник зерновых. Учитывая факт, что подвижного состава экспортеры не ждут вплоть до нового года, прогнозируется дальнейшее снижение цен на пшеницу и ячмень.

Экспортеры признаются, что завозят пшеницу из приграничных российских регионов. Те же, кто не прибегает к подобным мерам, отмечают, что российские компании на казахстанском рынке существенно сбивают цену.

Что касается небольших трейдерских компаний, то некоторые прекратили закуп. Набранные объемы, ввиду известных причин, реализовать не представляется возможным.

Со стороны импортеров на фоне дефицита вагонов складывается ажиотаж. Особенно активны импортеры из Кыргызстана.