На совещании с экспортерами зерна северного региона заместитель гендиректора ТОО «КТЖ- Грузовые перевозки» Нуржан Кельбуганов, отметив рост перевозки в КНР в четыре раза - до 1,1 млн. тонн, сообщил, что  КНР готова принимать ежесуточно по два состава в зерновозах навалом и одному составу в крытых вагонах (тарированной в мешки).

Спикер напомнил просьбу Китая увеличить перевозку зерновых в контейнерах через переход Алтынколь-Хоргос.  

Подчеркнув эффективность маршрутизации перевозок, спикер отметил, что данный уровень планируется довести до 75-80%.

Кроме этого, зернопогрузочным предприятиям рекомендовано работать в выходные и праздничные дни, а грузоотправителям осуществлять равномерное планирование и отгрузки в течение месяца. 

Отмечалось, что экспортерам необходимо развивать погрузочные мощности и модернизировать подъездные пути - это позволит нарастить объемы отгрузки зерна. Существенная часть подъездных путей построена еще в советский период и не ремонтировалась с прошлого века. Кроме того, ряд элеваторов не имеет собственных локомотивов и вагонных весов.

По данным КТЖ, в РК порядка 19 тыс. вагонов, из них 32% от общего парка или более 6 тыс. вагонов в парке АО «Казтемiртранс» (КТТ). Существующий парк может обеспечить перевозку всего урожая как во внутриреспубликанском, так и экспортом направлении.

Также для перевозки продуктов перемола активно привлекается парк вагонов железнодорожных администраций соседних стран. При этом фиксируются случаи, когда вагоны приходят на станции и простаивают в бездействии, что значительно сокращает пропускные возможности станций. Такая ситуация образовалась на станции Костанай. 

По данным КТЖ, с сентября 2022 по июнь 2023 года погрузка зерна выросла на 29% к уровню предыдущего сезона, экспорт - на 33%. Погрузка продуктов перемола увеличилась на 28%, экспорт - на 31%. Перевозка для казахстанцев выросла на 20%.

Помимо этого, в направлении МГСП Сарыагаш вырос экспорт зерна на 33%, муки - на 20%. Благодаря совместной работе с Узбекской железнодорожной администрацией пропускная способность перехода увеличилась с 18 до 30 поездов в сутки. 

Подготовил ЗМ