Первый вице-президент АО «Астык Транс» Сергей Мосолкин в беседе с ЗМ прокомментировал информацию относительно трейдерской деятельности компании. 

По словам спикера, сведения о том, что

«все вагоны перевозчик забрал на собственные нужды», и из-за этого образовался дефицит зерновозов, недостоверна и основана на чьем-то единичном мнении: 

-  АО «Астык Транс» в первую очередь - экспедитор вагонов, а не трейдер, и по производственной деятельности общества, которая абсолютно прозрачна, очевидно, что наша деятельность направлена исключительно на обеспечение перевозок зерна наших клиентов, - подчеркнул вице-президент и добавил: 

- В прошлый пиковый сезон спрос как на зерновозы АО «Астык Транс», так и других операторов и экспедиторов возрастал в несколько раз. Естественно, покрыть ажиотажный спрос силами только АО «Астык Транс» не представлялось возможным. 

Мосолкин подчеркнул, что стратегически важными для компании, как и прежде, остаются внутренние перевозки, как социально значимые. Далее в приоритете - постоянные клиенты, работающие с перевозчиком на протяжении многих лет, как в течение всего года, так и в летний период, 

- Под собственные нужды АО «Астык Транс» привлекает примерно 120 вагонов в месяц, что составляет 1,5% от всего парка компании собственного, арендованного и привлеченного, - заключил собеседник.

Подготовил ЗМ