Пресс-служба казахстанского грузоперевозчика «Астык Транс», сообщает о готовности парка зерновозов к перевозке урожая-2021.

Кроме этого в компании уведомили о привлечении 400 российских вагонов-зерновозов. 

По сообщению оператора, в Казахстане в текущем сезоне вагонный парк сложился на уровне прошлых лет. Отмечается, что вагоны, в основном, принадлежат казахстанским собственникам. Уточняется, что российский парк, присутствующий летом, ушел из-за ставки предоставления зерновозов на 30-50% выше, чем в Казахстане. Также уменьшился парк крытых вагонов, задействованный в перевозках зерна.

В АО отмечают, что, несмотря на сокращение планируемого экспорта на фоне недобора зерновых, оборот вагонов, имеющий отрицательную тенденцию за последние годы, приводит к необходимости содержания дополнительного парка. Это, в свою очередь, ведет к сокращению доходности операторов вагонов, увеличению расходов на их обслуживание, а также, в период активных перевозок, к возможному дефициту вагонов под погрузку.

По сообщению пресс-службы, компания не намерена менять тарифную политику до конца года.

Общество, согласно ранее взятых на себя обязательств, поддерживает минимальные тарифы на внутренние перевозки и до конца года менять их не планирует. Экспортные тарифы также сложились на уровне прошлых лет, что ниже стоимости предоставления зерновозов в России и Украине. 

Подготовил ЗМ