Коронавирусная пандемия, санкции против Ирана и внутренняя политика Казахстана - основные причины низкой загруженности портов Актау и Курык. 

В Министерстве индустрии и инфраструктурного развития, отвечая информационному агентству LS на вопрос о причинах снижения перевалки, отметили, что при пропускной способности Актау и Курык 21 млн. и 6 млн. тонн соответственно, в 2020 году перевезено 5,4 млн. тонн грузов, в том числе 800 тыс. тонн зерна.

Таким образом, перевалка относительно 2019 года снизилась на 10%.

 По данным Актауского морского торгового порта, в 2020 году при плане один млн. тонн зерна, на фоне пассивности Ирана, перевалка сократилась на 24,7%. 

В министерстве, сообщив о намерениях в 2021 году, по сравнению с прошлым, увеличить перевалку через порты на 20% - более 6 млн. тонн, отметили, что на базе Актау планируется создание контейнерного хаба. По мнению ведомства, это позволит переориентировать часть экспортных грузов  на транскаспийские маршруты, а также увеличить контейнеропоток.

Также, по данным КТЖ, в рамках развития порта Курык в 2022 году запланировано запустить терминал с единовременным хранением 25 тыс. тонн зерновых.