Железнодорожные перевозки зерновых грузов в экспортном и импортном направлениях в/из портов по итогам января-июня 2015 года сократились на 6,7% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года до 2,56 млн тонн. В том числе, экспортные ж/д перевозки составили 2,55 млн тонн (-3,2%), импортные - 5,08 тыс. тонн (-95,1%). Данная информация содержится в материалах ГВЦ (главный вычислительный центр) РЖД, - передает ТАСС.

Экспортная ж/д перевозка зерновых грузов в порт Новороссийск за отчетный период составила 1,42 млн тонн, что на 17,7% меньше, чем в январе-июне 2014 года (1,72 млн тонн). В порт Туапсе по сети ж/д доставлено 553,53 тыс. тонн (-6,8%), Лиепая (Латвия) - 349,18 тыс. тонн (+87,9%), Рига (Латвия) - 80,4 тыс. тонн (+99,6%), Вентспилс - 54,48 тыс. тонн (рост в 2,4 раза). Доля перевозки зерновых грузов в порт Новороссийск составляет 55,6%, Туапсе - 21,7%, Лиепая - 13,7% совокупного объема экспортной ж/д перевозки в порты.

Импортная ж/д перевозка зерна из порта Рига составила 2,82 тыс. тонн (-74,5%), Новороссийск - 1,13 тыс. тонн (-81,6%), Туапсе - 0,73 тыс. тонн (в январе-июне 2014 года перевозка не осуществлялась). Детальная информация представлена в таблице. По итогам июня текущего года объем экспортных ж/д перевозок зерна в порты составила 250,66 тыс. тонн /рост с 42,62 тыс. тонн в июне 2014 года/. Импортная ж/д перевозка из портов сократилась с 45,19 тыс. тонн в июне 2014 года до 42 тонн в текущем году.