На станции Омск-Восточный прошли технические испытания контейнеры опытной модели. 

В новом конструктивном решении контейнера расположение люков позволяет производить разгрузку, не снимая его со специального автомобиля, сообщила пресс-служба Западно-Сибирской железной дороги.

Универсальность данной модели контейнеров, помимо дополнительных загрузочных и разгрузочных люков, достигается его увеличенными размерами. Вместимость данного контейнера позволяет грузить до 37 кубометров зерна, что на 18% больше, чем в стандартном варианте.

В сообщении также уточняется, что данная модель изготовлена в типоразмере «HCPW» (с увеличенной шириной), что дает возможность погрузки дополнительного «двенадцатого» европаллета при перевозке несыпучих грузов.

- Контейнеры, загруженные зерном до полной вместимости, прошли испытания, а также были опробованы различные варианты перегрузки «широкого» контейнера с железнодорожной платформы на терминал, автотранспорт и обратно на терминал и железнодорожную платформу, - сообщили в ЗСЖД.

Подготовил ЗМ