С начала года из Новосибирской области экспортировано более 180 тысяч тонн зерновой продукции, основными импортерами которой стали КНР, Казахстан и Кыргызстан.

За пять месяцев инспекторами отдела надзора в области карантина растений управления Россельхознадзора по Новосибирской области проконтролированы поставки из региона на экспорт зерновой продукции общим объемом 184 800 тонн, в том числе в Калининградскую область. На все отгруженные партии оформлено 4 325 фитосанитарных сертификата, что почти в два раза превышает объем за аналогичный период 2019 года, сообщили infopro54.ru в пресс-службе ведомства.

В текущем году в основные страны-импортеры отгружено 65% от общего объема - 119 849 тонн. 

В частности, в Казахстан экспортировано 39,9 тыс. тонн пшеницы, 8,4 тыс. тонн рапса, 5 тыс. тонн ячменя, 862 тонны подсолнечника, а также 519 тонн гороха и 20 тонн льна. Напомним, в октябре Минсельхоз области заявил, что планирует поставить в Казахстан около 100 тыс. тонн пшеницы. 

Чуть меньше за отчетный период потравлено в Кыргызстан - 32 975 тонн пшеницы. В структуре импортеров зафиксирован Азербайджан - 14 970 тонн пшеницы и 760 тонн ячменя. В КНР из Новосибирской области экспортировано 12 667 тонн рапса, 10 013 тонн овса, 5 227 тонн льна, 4 050 тонн пшеницы и 121 тонна гречихи. В Монголию - 11 543 тонн пшеницы, 798 тонн рапса и 877 тонн овса.  Стоит отметить, что экспорт зерна в эту страну из региона возобновился спустя два года. В Пакистан, Латвию, Бангладеш, ОАЭ и Непал экспортирован горох в объеме 10 474 тонн, 8 428 тонн, 945 тонн, 945 тонн и 536 тонн соответственно. В Беларусь отправлено 2 083 тонн рапса; в Латвию и Чехию - 320 тонн льна.

Ранее сообщалось, что новосибирская пшеница планирует зайти на рынок Узбекистана. Хотя, как подчеркивают участники рынка, страна давно потребляет сибирскую пшеницу под казахстанской маркой.

Кроме того, в Казахстан, Киргизию, Азербайджан, Беларусь, Таджикистан, а также в Израиль и Монголию отправлено 7 800 тонн продуктов переработки зерна (крупа, мука, отруби, клетчатка, толокно и др.).

Вывоз всех партий с территории региона осуществлялся железнодорожным и автомобильным транспортом.