30 апреля 2018 года четвертая партия с пшеницей в 1350 тонн прибыла из Казахстана на китайско-казахстанскую логистическую базу в Ляньюньган провинции Цзянсу. Казахстанская пшеница после перегрузки на этой базе будет прямо отправлена во Вьетнам по морским перевозкам.

«В настоящее время готовятся еще три контейнера с 4 тыс. тонн казахстанской пшеницы, которая будет отправлена за рубеж через Ляньюньган во второй половине мая», - сказала заместитель начальника отдела по международным операциям Китайско-казахстанской логистической компании Гу Даньфэн. Она также добавила, что, начиная с первой партии пшеницы в 720 тонн, которая успешно была отправлена 25 февраля 2016 года, через порт Ляньюньган, в 2018 году будет отправлено еще 50 контейнеров со 125 тыс. тонн казахстанской пшеницы, такая модель транспортировки и поставки продовольствия уже стала нормальной моделью функционирования, сообщает издание china.org.cn.

Ежедневно от Китайско-казахстанской логистической базы в Центральную Азию отправляются различные товары, в том числе автозапчасти, медицинскую аппаратуру, строительные материалы и т.д., а также продовольствие, хлопок и цветную металлургию из Казахстана, которые перевозятся центральноазиатскими рейсами через Ляньюньган, а затем в другие страны. По словам заместителя директора китайско-казахстанской логистической компании Цзо Сюемэй, в 2018 году готовится логистика холодовой цепи, использование преимуществ китайско-казахстанской логистической платформы для того, чтобы осуществить обмен товарами между мясными изделиями из Центральной Азии и фруктами и морскими продуктами из Юго-Восточной Азии.

Взаимная выгода и обоюдный выигрыш

8 июня 2017 года под видео свидетельством глав государств КНР и Казахстана китайско-европейский экспресс одновременно отправился из Китайско-казахстанской базы и сухого порта «Хоргос-Восточные ворота». Таким образом, официально началось трансграничное евразийское сообщение между КНР и Казахстаном на базе порта Ляньюньган и сухого порта «Хоргос-Восточные ворота», была создана новая модель логистического сотрудничества между Китаем и Казахстаном.

В мае этого года был утвержден международный транспортный маршрут между портом Ляньюньган и финансовой группой Анаклия, находящейся в глубоководном порту Анаклия в Грузии, кроме этого, был подписан меморандум о сотрудничестве между портом Ляньюньган в Китае и портом Баку в Азербайджане. На основе китайско-казахстанского логистического сотрудничества порт Ляньюньган неустанно развивает взаимодействие с Центральной и Западной Азией, и даже Европой, на востоке – с Японией, Республикой Корея, странами ЮВА, продвигает межотраслевую, трансграничную и межрайонную модель международных наземных и морских транспортных перевозок.

Благоприятная возможность для развития встречается редко. Будучи стартовой точкой на востоке в новом евроазиатском континентальном экономическом коридоре по национальной инициативе «Один пояс, один путь», Ляньюньган уже определен провинцией Цзянсу в качестве важного стратегического опорного города в продвижении строительства «Одного пояса, одного пути». Он является важным международным узлом, который соединяет западное побережье Тихого океана и восточное побережье Атлантического океана. Путь сотрудничества и обоюдного выигрыша в логистике между КНР и Казахстаном будет постоянно расширяться и ускоряться.