За 7 месяцев по сети КТЖ перевезено 8,1 млн. тонн зерна, что на 10% больше аналогичного периода прошлого года.

Экспорт зерна вырос на 10% - до 6,2 млн. тонн. Перевозки продуктов перемола увеличились на 5% - до 1,6 млн. тонн.

За 2025–26 МГ нацоператором перевезено 14,2 млн. тонн зерна, что на 14% больше аналогичного периода прошлого года.

Основной прирост приходится на направления Центральной Азии. В Узбекистан за 7 месяцев отправлено 3,1 млн тонн зерна - на 47% больше. В Афганистан перевезено 605 тыс. тонн, что в 4,5 раза превышает прошлогодний показатель.

Растут перевозки и в китайском направлении. Через станции Достык и Алтынколь за 7 месяцев отгружено 449 тыс. тонн зерна - на 22% больше. При этом объем перевозок в зерновозах увеличился в 17 раз - с 10 тыс. до 170 тыс. тонн.

По состоянию на август 2026 года на сети имеется 15 177 зерновозов, в том числе 6 382 вагона АО «Астык Транс». Парк крытых вагонов составляет 17 066 единиц. С 2015 года собственниками в Казахстане приобретено 2 578 зерновозов.

Как отметили в КТЖ, инфраструктура также готова к росту объемов перевозок. В 2026 году проводится ремонт 1 577 км пути, включая 573 км капитального ремонта. В сентябре 2025 года введены вторые пути на участке Достык – Мойынты. Завершается реализация проектов по модернизации участка Жетыген – Алтынколь и станции Алтынколь, что позволит увеличить пропускную способность китайского направления.

Для дальнейшего увеличения пропускной способности реализуются проекты по модернизации участков Тобол – Кандыагаш, Шалкар – Бейнеу и строительству новой железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал. Это позволит увеличить пропуск поездов в направлении портов Каспийского моря и стран Центральной Азии.

КТЖ призывает грузоотправителей заблаговременно подавать заявки, обеспечить равномерную отгрузку и активнее использовать маршрутные отправки.