Турецкие деловые круги выступили с предложением создать новый безопасный морской коридор в Черном море для перевозки зерна по аналогии с Черноморской зерновой инициативой 2022–2023 годов.

Глава Турецко-украинского делового совета Исмаил Узель, которого цитирует газета Düny, заявил, что сохраняющиеся риски для судоходства в Черном море могут привести к серьезным последствиям для мирового рынка зерна. По его словам, на Россию и Украину приходится около 32% мирового производства зерновых.

В турецких деловых кругах отмечают, что перебои в черноморском судоходстве уже увеличивают расходы на фрахт, страхование и топливо, а также создают сложности с привлечением экипажей.

Дополнительные проблемы могут возникнуть у турецких производителей муки и макаронных изделий, которые используют российское и украинское зерно.

Участники рынка опасаются, что в случае затягивания кризиса часть поставок придется перенаправлять на более длинные маршруты, что приведет к росту транспортных издержек и может усилить давление на мировые цены на продовольствие.

На сегодняшний день предложение о новом зерновом коридоре остается инициативой турецкого бизнеса. О достижении новой международной договоренности по этому вопросу пока не сообщалось.