Костанайские предприниматели вновь поднимают вопрос о законности взимания АО «НК «КТЖ» сборов за задержку вагонов, подлежащих сопровождению военизированной железнодорожной охраной.

По словам представителей бизнеса, плата начисляется даже в тех случаях, когда фактическое сопровождение и охрана отсутствуют.

Как сообщил изданию «Костанайские новости» генеральный директор ТОО «Тоболтранс» Николай Краснощеков, проблема имеет многолетнюю историю. По его словам, еще в 2009 году надзорные органы признавали подобную практику незаконной, после чего начисление сборов было прекращено. Однако в 2022 году, как утверждают предприниматели, данные платежи были возобновлены.

Сегодня размер сбора за задержку вагонов, подлежащих сопровождению военизированной охраной, составляет 848 тенге за вагоно-час. По расчетам ТОО «Тоболтранс», суточный простой одного поезда на станции Костанай может обойтись предприятию примерно в 1,3 млн. тенге без учета НДС.

Предприниматели считают такие начисления необоснованными, поскольку, по их мнению, услуга охраны фактически не оказывается. При этом представители бизнеса обращают внимание на случаи хищения имущества и запасных частей с вагонов, ответственность за которые, как утверждается, не компенсируется перевозчиком.

Позицию предпринимателей частично подтвердил прокурор Костанайской транспортной прокуратуры Темирлан Рахимжанов. По его словам, вопрос взимания сборов за охрану грузов действительно вызывает многочисленные обращения со стороны бизнеса. Он призвал предпринимателей активнее защищать свои права и использовать возможности мобильной группы по защите прав предпринимателей, действующей при транспортной прокуратуре.

Предпринимательское сообщество рассчитывает на правовую оценку сложившейся ситуации и выработку механизмов, которые обеспечат прозрачность тарифообразования и баланс интересов бизнеса и национального перевозчика.