АО «НК «Казакстан темир жолы» активно внедряет инновационные технологии для повышения пропускной способности и безопасности перевозок. 

Заместитель председателя правления Марат Шакенов на заседании Правительства рассказал о ключевых проектах компании.

За последние пять лет КТЖ реализовало более 50 научно-исследовательских работ, в том числе семь - в 2025 году. Совместно с ALT University открыты лаборатории дорожного хозяйства и энергетики для подготовки специалистов ж/д отрасли. В 2025 году на базе КТЖ создано проектно-конструкторское бюро для реализации инновационных проектов.

На участке Карагайлы - Кокпекты внедрена цифровая система регулирования движения поездов «АЙМАК RAIL». В декабре 2025 года стартовал проект по внедрению спутниковой системы Starlink на участке протяжённостью 247 км, что позволит увеличить пропускную способность с 4 до 7 пар поездов в сутки и обеспечить перевозку более 5 млн. тонн грузов в год. Тестовый запуск планируется на апрель 2026 года.

Внедряются гибридные маневровые локомотивы с дизель-электрической системой и аккумуляторными батареями, что позволяет экономить топливо, сокращать выбросы вредных веществ на 20% и повышать эффективность на 15%.

Для повышения безопасности движения применяется диагностическая система Kinetix компании Wabtec, сокращающая время осмотра грузовых вагонов с 2 часов до 8 минут. Первый комплект установлен на перегоне Астана - Сороковая, в 2026 году будет установлено ещё пять.

На перегоне Коктума - разъезд №16 реализуется совместный с японскими специалистами проект RIKEN Kogyo по снижению ветровой нагрузки и снегозаносов. 

В рамках программы «КТЖ Ventures» внедряются два цифровых решения:

• Multicode - автоматизирует управление перевозками и сокращает сроки согласований с 3 дней до 6 часов;
• Freelancity - выявляет узкие места ж/д сети и улучшает сменно-суточное планирование.