По данным АО «НК «Казакстан темир жолы», за 2025 год объем перевозок зерна увеличен г/г на 31% и составил более 14,3 млн. тонн.

На экспорт по сети КТЖ перевезено 11 млн. тонн зерна, что на 33% превышает прошлогодний объем. 

Как отмечают в пресс-службе компании, такие показатели зафиксированы впервые за последние 10 лет.

Внутренние перевозки увеличились на 26% и превысили 3,3 млн. тонн.

Рост перевозок также отмечается в направлении стран Центральной Азии - на 30%, до 6,3 млн. тонн, в том числе:

• в Кыргызстан - в два раза;
• в Таджикистан - на 12%, до 1,4 млн. тонн;
• в Узбекистан - на 32%, до 4,5 млн. тонн.

Перевозки зерна в Азербайджан увеличились в три раза, погрузка в Иран - на 69%, в Афганистан - на 63%. В страны Прибалтики объем перевозок вырос в 6 раз и превысил 800 тыс. тонн. Перевозки в черноморские и балтийские порты увеличились на 49% и 67% соответственно.

С начала 2025-26 МГ (с сентября по декабрь 2025 года) объем перевозок зерна достиг 6 млн. тонн (+19%), в том числе экспорт составил 4,7 млн. тонн (+18%). Перевозки в страны Центральной Азии выросли на 27%, до 2,8 млн. тонн, в Афганистан - на 71%, в страны Прибалтики - в два раза, в черноморские порты - на 47%, в балтийские порты - в 6 раз. Перевозки зерна в Узбекистан увеличились на 41% и превысили 2 млн. тонн.

В декабре 2025 года объем перевозок зерна ж/д транспортом составил 1,6 млн. тонн, что на 14% выше показателя декабря 2024 года и является рекордным месячным показателем. Экспорт увеличился на 16%, до 1,3 млн. тонн, внутренние перевозки составили более 300 тыс. тонн, что на 10% превышает уровень прошлого года.

В направлении Китайской Народной Республики экспорт зерновых грузов вырос на 30%, или на 1 млн. тонн, и превысил 4,2 млн. тонн. При этом объем перевозок сырьевого зерна составил 0,8 млн. тонн, что обусловлено переориентацией на перевозки грузов с более высокой добавленной стоимостью.

Отмечается структурный сдвиг в пользу перевозок комбикормов в контейнерах: их объем увеличился в 3,5 раза - с 0,7 млн. тонн до 3,1 млн. тонн.