Перенос сроков обеспечения заявок на зерновозы из-за скопления вагонов на станции Сарыагаш.

На сегодняшний день при сбалансированной погрузке парком АО «Астык Транс» имеется возможность осуществления 7775 вагоноотправок в месяц. 

Из указанного объема:

• 3 500 вагонов общества задействованы во внутриреспубликанских перевозках (в южном направлении) в рамках заключённых меморандумов с зернопереработчиками, 
• 1 300 вагонов работают по контракту с АО НК «Продовольственная контрактная корпорация»,  
• оставшаяся часть парка распределена между компаниями на экспортных перевозках. 

Учитывая отсутствие диверсифицированных рынков сбыта, при плане на Центральную Азию 2500 вагонов в месяц, заявки составили в среднем 5000 вагонов, в то же время в октябре перевозки в данном направлении увеличились на 25% от среднегодовых показателей. 

В результате сложилась вынужденная ситуация с концентрацией вагонов на Сарыагашском направлении. К сожалению, несмотря на предпринятые меры АО «НК «КТЖ» по ограничению погрузки прочих грузов, первоочередной подаче вагонов с зерном, узбекская сторона не успевает вовремя выгружать поступающие вагоны. Это привело к непроизводительным простоям вагонов, в результате чего значительно увеличился оборот вагонов в центральноазиатском направлении.

Задержки вагонов на основном направлении (70% от всей погрузки) привели к увеличению общего оборота вагонов на остальные направления. 

Вследствие вышеизложенного, АО «Астык Транс» констатирует, что погрузочный ресурс ограничен, и выполнить в полном объеме принятые на ноябрь заявки не представляется возможным.

Общество вынуждено сообщить о переносе выполнения части заявок ноября на декабрь текущего года.

АО «Астык Транс» просит провести пролонгацию действующих контрактов по доставке зерна. 

Подготовил ЗМ