Железнодорожные перевозки на экспорт через российско-казахстанские погранпереходы в январе - августе выросли г/г на 3,8% - до 20 млн. тонн, в том числе отправлено 254,4 тыс. контейнеров Д"Э (плюс 46%).

Грузовые поезда следуют из России через пограничные станции Каниса, Кигаш, Озинки, Карталы, Орск -Новый Город, Зауралье, Кулунда, Локоть.

Благодаря развитию инфраструктуры и реализации ряда технологических мер РЖД совместно с казахстанскими коллегами в этом году удалось увеличить количество передаваемых поездов до 75-77 в сутки с 50-60 - в прошлом году.

Перевозки экспортных грузов через Казахстан в Китай выросли на 52% - до 2,9 млн. тонн. Отправлено 198,6 тыс. контейнеров Д"Э (плюс 49%).

В структуре экспортного грузопотока основную часть занимают:

• химические грузы - 0,8 млн. тонн (плюс 32%), 
• бумага - 0,5 млн. тонн (рост 70%), 
• удобрения - 378 тыс. тонн (рост в 4 раза), 
• зерно - 334 тыс. тонн (плюс 46%).

Российские грузы следуют транзитом по территории Казахстана и передаются в Китай через погранпереходы Достык и Алтынколь.

В настоящее время в завершающей стадии находится строительство вторых путей на участке Мойынты - Достык, что позволит существенно нарастить провозную способность как самого приграничного участка, так и всего коридора Россия - Казахстан - Китай.