На международной конференции глобальных партнеров в рамках железнодорожных перевозок «Китай – Европа» в Сиане Продкорпорация представила экспортный потенциал казахстанского сектора АПК. 

По словам председателя правления ПКК Самата Теньбаева, поставки казахстанской пшеницы в КНР увеличились с 130 тыс. тонн в 2022 году до 1,36 млн. тонн в 2024-м.

Также благодаря инструменту консолидации в 2024 году в КНР были отправлены семена масличных культур, в 2025 году -  кормовая мука.

В целом при поддержке Продкорпорации аграрии поставили зерно за рубеж на сумму свыше 21 млн. долларов.

Отметим, для оперативного взаимодействия с китайскими партнерами и развития деловых связей в Пекине действует официальное представительство Продкорпорации.

Помимо этого, ПКК и китайская промышленная группа «Сиань Ай Цзюй» намерены развивать долгосрочное партнерство в рамках переработки на заводе, принадлежащем китайской группе в Северо-Казахстанской области. Стороны намерены увеличить объемы поставок зерновых и масличных до 200 тыс. тонн.

Для обеспечения стабильных поставок зерна на перерабатывающие площадки национальный зерновой оператор рассматривает возможность привлечения сельхозпроизводителей к этому проекту.

Еще один меморандум был заключен в Сиане между Продкорпорацией  и  оператором международного сухого порта Чаньба (Сиань). Этот логистический хаб обеспечивает железнодорожные поставки в 45 стран Азии и Европы. Китайская сторона выразила заинтересованность в расширении контейнерных и мультимодальных перевозок с участием казахстанских компаний.
Достигнутые соглашения открывают новые возможности для продвижения казахстанской продукции за рубеж, на рынки Юго-Восточной Азии. 

Для обеспечения гибкости поставок Продкорпорация также прорабатывает альтернативные экспортные маршруты. 

Так, на полях недавней международной конференции по железнодорожным перевозкам «Китай – Европа» были обсуждены перспективы увеличения транзита зерна через порт Баку в направлении Черного моря и Турции. Дополнительно проводится анализ потенциала использования инфраструктуры Бакинского зернового терминала для перевалки.

Подготовил ЗМ