По данным АО «НК «Казакстан темир жолы», за январь - апрель 2025 года объём ж/д перевозок между Казахстаном и Китаем увеличился г/г на 13%, достигнув 11,4 млн. тонн. 

В том числе через пограничные переходы перевезено:

• Достык - 6,2 млн. тонн (рост на 5%);
• Алтынколь - 5,2 млн. тонн, что на 24% больше, чем в 2024 году.

За последние пять лет объем перевезенных грузов между странами вырос на 48%, достигнув 32 млн. тонн. С 2020 года экспорт составил 13,7 млн. тонн (рост на 25%), при этом экспорт зерна увеличился более чем в два раза - с 700 тыс. тонн до 1,8 млн. тонн. 

В 2024 году было экспортировано свыше 3,3 млн тонн зерновых грузов, в том числе:

• зерна - 1,8 млн. тонн;
• продуктов переработки - 1,5 млн. тонн, из которых 600 тыс. тонн составляют мука и другие продукты перемола (плюс 30% к 2023 году), а 900 тыс. тонн - комбикорма (рост в 5 раз по сравнению с 2023 годом).

АО «НК «КТЖ» активно реализует масштабные инфраструктурные проекты для повышения пропускной способности железнодорожной сети. В 2024 году отремонтировано более 1,4 тыс. км путей и продолжается строительство свыше 1 тыс. км новых дорог, включая ключевые участки Достык - Мойынты, Дарбаза - Мактаарал и обход станции Алматы.

Особое внимание уделяется развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). В 2024 году в Сухом порту города Сиань заработал казахстанско-китайский терминал, благодаря которому объёмы транзита по ТМТМ выросли в 30 раз.

КТЖ отмечает, что на границе с Китаем ведётся строительство третьего пограничного перехода, который позволит разгрузить действующие переходы и обеспечит устойчивый рост объёмов перевозок.

Подготовил ЗМ