Накануне в Комитете по регулированию естественных монополий МНЭ РК (КРЕМ) прошло публичное слушание по рассмотрению заявки КТЖ на изменение утвержденных тарифов и тарифных смет до истечения сроков их действия на услуги магистральной железнодорожной сети (МЖС) на 2025 год.

Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков сообщает, что, согласно заявке КТЖ, предусматривается повышение:

• тарифов на услуги МЖС - в среднем на 48%;
• на перевозку массовых грузов (угля, зерна, руды) - 66%;
• на порожний пробег вагонов - 95%.

«Примечательно, - отмечается в заявлении ассоциации, - указанные цифры мы узнали не из презентации КТЖ или в ходе совещания, а из Базы Монополист».

КТЖ обосновывает незапланированный рост тарифов потребностью в дополнительных средствах на реализацию скорректированной инвестиционной программы (в том числе, расширение инфраструктуры транспортно-логистического комплекса, в том числе строительство железнодорожных линий в обход станции Алматы и «Дарбаза - Мактаарал»).

Стоит отметить, что за последние 4 года средний рост регулируемого тарифа составил 92%, то есть почти двукратный рост.

«К сожалению, вчерашнее обсуждение нового повышения тарифов проходило, как обычно, в обстановке очевидной и неприкрытой лояльности госоргана по отношению к монополисту.

Более того, не была раскрыта детальная информация о последствиях инициируемого роста в условиях дифференциации тарифов. По словам зампреда КРЕМ, рост тарифов будет «размазан» по всем грузам», - говорится в сообщении.

Однако, как это будет сделано не понятно…

Подобное «халатное» отношение к участниками рынка железнодорожных перевозок считаем возмутительным.

С одной стороны, уже неоднократно поднимался вопрос о целесообразности устранения/сокращения существующей дифференциации по видам грузов.

С другой, для потребителей услуг и бизнеса критически важно понимать на какие именно грузы и на какой уровень вырастет стоимость перевозки.

Такими темпами, о каком развитии экономики может идти речь, если даже уполномоченный госорган не считает нужным раскрывать информацию монополиста о будущем росте тарифов.

Напрашивается вопрос, какой вообще тогда смысл публичных слушаний?

Продолжая работать по принципу «потемкинских деревень», мы рискуем утратить весь имеющийся потенциал и конкурентные преимущества.

Подготовил ЗМ