Поезда с зерном, мукой и крупой будут формироваться на станции Татарская и терминале «Л-Система» вблизи станции Клещиха (Новосибирская область).

Транспортная группа FESCO и компания «Новосибирскхлебопродукт» займутся экспортом зерновой и бакалейной продукции, муки и круп, а также комбикормов в страны Африки и Юго-Восточной Азии. Первая отправка запланирована на IV квартал текущего года.

Партнёры заключили соглашение о сотрудничестве на полях второго саммита Экономического и гуманитарного форума Россия – Африка. Стороны договорились найти оптимальные логистические схемы транспортировки продовольственных товаров на экспорт.

Издание «Гудок» сообщает, что для достижения поставленных задач будут задействованы различные активы и мощности, существующие интермодальные сервисы Транспортной группы.

Контейнерные поезда в Африку будут формироваться на станции Татарская и терминале «Л-Система» вблизи станции Клещиха (ЗСЖД), откуда уйдут по железной дороге в российские порты. Основными товарами на экспорт станут зерно и продукты его переработки, крупы и мука, комбикорма и бакалейная гастрономия. Лучшим решением участники рынка считают перевозки на Африканский континент через порты Балтики – в этом случае период доставки составит 28 дней вместо шести – восьми недель, как если бы контейнеры отправлялись с Дальнего Востока.

Первая перевозка планируется в следующем квартале в адрес Сенегала (западная часть континента), где продукция прибудет в порт Дакар. Оттуда контейнеры распределятся по внутренним путям: часть останется на западе (в Сенегале и Мали), остальной же груз направится в Габон и далее по Центральной Африке.

Предпосылкой к запуску сервиса является поворот бизнеса на восток и в Африку, а также потребность в маршрутизации мультимодальной перевозки.

Пока объём перевозок будет небольшим, потому что, на прямых рейсах не хватает грузовой базы. Так, корабли с контейнерами догружаются в Турции, которая является активным экспортёром в Африку.