Первый вице-президент АО «Астык Транс» Сергей Мосолкин в комментарии ЗМ рассказал о тарифной политике компании в предстоящем сезоне.

По данным спикера, «Астык Транс» осуществляет до 80% всех внутренних перевозок  

по самым низким тарифам на рынке.

При этом, несмотря на избыточный спрос, Общество не сокращает внутренние перевозки. Более того, компания подписала с клиентами меморандумы о гарантированном обеспечении вагонами на уровне аналогичного периода прошлого года: плюс 10%.

Таким образом,

это позволяет сохранить баланс интересов внутренних потребителей зерна и экспорта.

Кроме того, перевозчик рассматривает возможность введения дифференцированного тарифа во внутренних перевозках без существенного влияния на ценообразование социально значимых продуктов. Так,

для предприятий, задействованных в производстве социального хлеба тариф останется прежним.

Наименьшее повышение тарифа коснется и других коммерческих производителей муки. Для них

доля вагонной составляющей в производстве булки хлеба увеличится всего лишь на 0,3%, или на 0,28 тенге.

Также специальный пониженный тариф будет применяться для птицефабрик, кормопроизводств и предприятий по разведению КРС.

В итоге, в компании подчеркивают, что индексация действующих тарифов для всех остальных клиентов, все равно

позволит остаться самыми низкими на рынке внутренних перевозок зерновых грузов.

Касательно экспортных перевозок о тарифной политике будет сообщено ближе к новому сезону, исходя из конъюнктуры рынка, ситуации с оборотом вагонов и ростом цен на них, запчасти, ремонты.

ЗМ