Россия, Киргизия, Узбекистан и Туркменистан договорились о запуске нового мультимодального «Южного транспортного коридора», который пройдет в обход территории Казахстана. 

Новый маршрут решает две задачи: миновать возникающие на казахстанской границе препятствия для товаров, идущих на рынки РФ, и перевести часть грузопотока в порт Астрахани. 

Доктор исторических наук, ведущий научный сотрудник Института международных исследований МГИМО МИД РФ Александр Князев, которого цитирует портал dairynews.today, отметил, что:

«Решение Астаны не нарушать западные санкции, введенные против России, стало лишь катализатором инициативы создания альтернативного транспортного коридора в обход Казахстана».

Однако  эксперт считает, что базовый фактор в трудностях прохождения товарами границы, причем не только киргизско-казахстанской, но и казахстанско-российской. Официальная причина затягивания сроков: фитосанитарный и другие виды контроля, который необходимо пройти. 

Поскольку стороны не могут договориться, Москва постаралась решить эту проблему кардинально - создав новый мультимодальный маршрут доставки грузов в обход Казахстана, которым смогут воспользоваться прежде всего Киргизия и Узбекистан.

Южный транспортный коридор пройдет с юга Киргизии в Узбекистан, далее -  в Туркменистан, в порт Туркменбаши на Каспийском море и направится на север, в Астрахань. 

По оценке российских экспертов, Южный транспортный коридор нанесет удар по планам Астаны сделать Казахстан полноценным транспортным хабом в Центральной Азии и Каспийском регионе, а также маршрут из Китая через Киргизию станет очень серьезным конкурентом маршрута по казахстанским железным дорогам.