Депутат Мажилиса Бауржан Сартбаев обратился в Правительство с просьбой срочно принять меры по обеспечению экспортёров зерна подвижным составом. 

Депутат сообщил, что экспортеры не могут своевременно получать зерновозы и порожние вагоны на станции отгрузки.

Вследствие чего не имеют возможности планировать отгрузку с элеваторов, срывают сроки поставки по контрактам, а также несут расходы по выставленным штрафам от КТЖ за неисполнение плана перевозки.

Кроме того, есть и острая нехватка маневровых локомотивов. При подходе вагонов на станцию отправления вагоны на элеватор подаются с большой задержкой (иногда до 4–5 суток). 

Аналогичная ситуация складывается и при сдаче оформленных партий. 

При этом экспортерам выставляются станционные простои как от КТЖ, так и от собственников вагонов. 

Как итог - большое количество элеваторов переполнены, фермеры не могут реализовать зерно, и соответственно недополучают значительные валютные поступления.

Депутат предложил правительству в срочном порядке решить три вопроса: 

• обеспечить экспортеров зерновозами;
• полностью отменить штрафные санкции в отношении грузоотправителей зерна и муки за невыполнение плана перевозки и сверхнормативный простой вагонов на станционных и прочих ж/д путях, допущенный по причине несвоевременного предоставления КТЖ маневровых и магистральных локомотивов;
• создать при КТЖ оперативный штаб по вопросам движения вагонов с обязательным включением в его состав представителей бизнеса (вагоновладельцев и грузоотправителей) для принятия комплексных мер по увеличению скорости движения поездов.

Между тем КТЖ с середины месяца повышает тарифы на услуги локомотивной тяги. 

Подготовил ЗМ